Camper winterklaar maken: complete checklist

Vorst is de duurste vijand van een stilstaande camper. Achtergebleven water dat bevriest zet uit en scheurt leidingen, kranen en de boiler — een reparatie die u met een half uurtje werk in het najaar voorkomt. Hieronder leest u stap voor stap hoe u uw camper klaarmaakt voor de winterstalling, in de volgorde die wij ook in onze eigen werkplaats aanhouden.

Waarom winterklaar maken écht nodig is

Ook een camper die droog binnen staat, heeft last van de winter. Water bevriest, een lege accu gaat kapot, vocht slaat neer op koude wanden en banden krijgen platte kanten als ze maandenlang op één punt staan. De meeste winterschade is onzichtbaar tot u in het voorjaar de kraan opendraait. Neem daarom rustig de tijd; de checklist hieronder is in een ochtend te doen.

Het watersysteem: alles eruit

Water is verreweg het grootste risico. Het doel is simpel: geen druppel achterlaten die kan bevriezen.

• Tap de schoonwatertank én de vuilwatertank volledig af en laat de aftapkranen openstaan.
• Open alle kranen (ook de douche en een eventuele buitendouche) in de middenstand, zodat zowel de warm- als de koudleiding leegloopt.
• Leeg het toiletspoelreservoir en de cassette.
• Laat een dompelpomp niet droog draaien; schakel de waterpomp uit zodra het systeem leeg is.

Gebruik nooit antivries in het drinkwatersysteem. Antivries hoort in de motorkoeling, niet in leidingen waar u straks weer uit drinkt. Volledig aftappen is de juiste en veilige methode.

Boiler en verwarming

De boiler is het meest kwetsbare onderdeel. De meeste campers hebben een automatisch vorstbeveiligingsventiel dat bij lage temperatuur vanzelf opent en de boiler leeg laat lopen. Zet dit ventiel handmatig in de winterstand (vaak een kwartslag aan een gekleurde knop) en controleer of het water er daadwerkelijk uitloopt. Laat de boiler daarna leeg staan. Draai kachel en boiler pas weer aan als het systeem in het voorjaar opnieuw gevuld en ontlucht is.

De accu op peil houden

Een lege accu bevriest en is daarna onbruikbaar. Houd de leefaccu en de startaccu daarom op spanning:

• Staat de camper op walstroom, laat dan de acculader in onderhouds- of druppelstand aan.
• Zonder stroomaansluiting: laad de accu's volledig op en koppel ze los, of neem ze mee naar een vorstvrije ruimte.
• Controleer de spanning eens per maand; een moderne lithiumaccu verdraagt de winter beter dan een oude loodaccu, maar ook die wilt u niet leeg laten staan.

Vocht is de stille vijand

In een dichte, koude camper slaat vocht neer op ramen, in kasten en achter de bekleding — de basis voor schimmel en een muffe geur. Bestrijd het door te blijven ventileren:

• Zet kastdeuren en de koelkast op een kier.
• Leg een vochtvreter (met navulzak) in de leefruimte.
• Til matrassen en kussens iets op, zodat er lucht onder kan.
• Kies bij buitenstalling een ademende hoes; plastic sluit vocht juist op.

Banden, remmen en de stalling

Nog een paar handelingen voordat u de deur op slot doet:

• Verhoog de bandenspanning met ongeveer een halve bar, of zet de camper op stempels/steunen om platte kanten te voorkomen.
• Zet de camper bij langdurige stalling niet op de handrem — die kan vastroesten. Gebruik wielkeggen op een vlakke ondergrond.
• Tank de dieseltank vol; een volle tank geeft minder condens. Vul zo nodig AdBlue bij.
• Sluit de gasfles(sen) af met de hoofdkraan.
• Maak de buitenkant schoon en controleer de rubbers en dakluiken op scheurtjes, zodat er geen smeltwater binnendringt.

Klaar voor het voorjaar

Noteer wat u hebt afgesloten of losgekoppeld, zodat u in het voorjaar niets vergeet. Wanneer het weer reisseizoen wordt, doorloopt u de omgekeerde volgorde: systeem vullen en ontluchten, accu terugplaatsen, banden op spanning en alles controleren. Die voorjaarscheck beschrijven we in een apart artikel.

Twijfelt u over een specifiek onderdeel, of laat u het liever door de werkplaats doen? Wij maken uw camper graag vakkundig winterklaar.